记者昨天从团市委获悉，今后“顺风车”将成常态化，“顺风车”车主和乘客可实名注册，记录公益里程。顺风车发起人、品牌中国产业联盟秘书长王永表示，相关部门正在探讨有偿拼车可行性，包括标准制定、鼓励措施等内容。
2013年春节期间，超过40万人参与“春节回家顺风车”公益行动，帮助9678人免费回家或返程。王永介绍，顺风车可以缓解交通拥堵，又节约环保，并且可以重建人与人之间的信任感，现在，越来越多的人接受“顺风车”这种形式，今后，“顺风车”将成为常态化的公益行动。
但如何保护车主和乘客安全、利益等问题，也逐渐显现。王永透露，顺风车发起人之一、全国政协委员崔永元今年提交了关于“顺风车”的提案。目前相关部门也在研究探讨有常拼车的可行性，包括制定标准，比如每次搭载可收费多少钱等。
王永还建议，“顺风车”大多是免费的，应鼓励搭乘双方自愿分摊成本，“不应认为收钱就是非法营业”。对车主也应有鼓励措施。比如，对满载的“顺风车”减免高速通行费，优先使用公交车道，不受尾号限行的限制和减免车船税等优惠政策。
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